BMW M3 DTM-Spec 1992 - Factory BMW Motorsport Car

Née à l’âge d’or des courses de voitures de tourisme, cette exceptionnelle BMW M3 E30 incarne l’esprit brut et l’excellence technique qui ont défini le sport automobile du début des années 1990. Développée par BMW Motorsport au sommet de sa domination, la M3 E30 demeure l’une des voitures de tourisme les plus emblématiques et performantes jamais produites.

Le châssis M3-1-167 fut initialement acquis durant l’hiver 1991–1992 par le Team Autohaus Schaumberger, concessionnaire BMW basé à Landsberg, et engagé dans les plus hautes compétitions d’endurance allemandes. Notamment, ce châssis est répertorié comme un authentique châssis de rechange Schnitzer, comme le confirme sa facture BMW Motorsport d’origine — le plaçant clairement dans le cercle restreint des voitures soutenues par l’usine.

Comme indiqué dans son Wagenpass d’origine, la voiture fut ensuite mise à niveau en spécification 24h-Spezial / Groupe H — l’alignant de fait sur les standards de performance du DTM pour sa participation au championnat VLN. Améliorée avec des composants provenant de Zakspeed, dont beaucoup sont encore montés aujourd’hui, elle représente une évolution d’époque authentique d’une voiture de tourisme de premier plan.

Fait essentiel, la voiture conserve son moteur d’usine BMW Motorsport d’origine de 1992, une caractéristique rare et particulièrement recherchée. Ce bloc 2,5 litres en spécification DTM, développant environ 350 chevaux, n’a été que très peu utilisé depuis sa restauration complète et se trouve dans un état remarquable.

La voiture a participé aux neuf manches du championnat VLN 1992, obtenant des résultats solides et parfaitement documentés tout au long de la saison. Son palmarès est renforcé par un important dossier d’archives comprenant factures d’origine, Wagenpass, résultats de course et photographies d’époque.

Entre 2014 et 2015, la voiture a bénéficié d’une restauration complète en Nouvelle-Zélande. À cette occasion, elle a été repeinte dans la livrée d’usine emblématique de la BMW Schnitzer 1992 pilotée par Altfrid Heger, alignant ainsi son apparence avec l’une des voitures officielles les plus reconnaissables de l’époque.

Aujourd’hui, la voiture est présentée dans sa configuration VLN 1992 complète et en état prêt à courir. Avec seulement 12 heures d’utilisation piste sur son moteur reconstruit, elle représente une opportunité exceptionnelle pour collectionneurs et pilotes d’acquérir une véritable voiture de tourisme conforme à son époque.

Éligible à un large éventail de séries historiques prestigieuses, elle est idéale pour des événements tels que la série HTC2 by Peter Auto, le DTM Classic, ainsi que de nombreuses grilles internationales de voitures de tourisme historiques. Cette éligibilité renforce encore son attrait en offrant un accès immédiat à certains des événements les plus recherchés du calendrier historique.

Accompagnée d’un ensemble de pièces détachées — comprenant notamment un jeu supplémentaire de jantes 18 pouces à fixation centrale, des éléments de carrosserie d’origine et des vitrages de rechange — cette BMW représente une opportunité rare de posséder et d’exploiter un véritable morceau d’histoire des courses de tourisme.